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光照度筛选机自动调节路灯“作息时间”

武汉首批智慧路灯在澳门路亮相

周超 摄

大街小巷星罗棋布的路灯照亮了每一位城市居民的行程，近日，多名细心的市民向本报反映，入冬以来，天黑得越来越早，亮得越来越晚，马路上的路灯却感觉开得晚关得早，路灯开关时间到底有没有标准？就此采访相关部门，揭秘路灯背后的“科学奥秘”：路灯的开启、关闭其实是个系统工程，有3种方法调节路灯开关，其中日常使用的是非常科学的智能控制。

民反映入冬后

路灯开得晚关得早

家住光谷的闵先生向本报反映称，冬天天亮得越来越晚，可是高新大道与高新二路间的光谷四路，却在每天早上6时多就关闭了路灯，此时天还是黑的，给行人和车辆通行带来不便。大冬天，路灯能晚点关么？

路灯到底该什么时间开关？随机采访十多名市民，大部分市民认为，天黑了路灯就应该开，天亮了就可以关了，但具体到几点几分，他们也说不清楚。

市民吴先生每天早晚接送孩子上学放学，细心的他观察发现：路灯每天开关的时间并不固定，有几分钟的时间差。

以汉口建设大道为例，观察发现，近几天，路灯晚上开灯的时间大致在下午5时20分，此时天刚刚黑下来；早上关灯时间大约在7时，天色渐亮，已不需奉化要路灯照明。

路灯“作息时间”有科学判断

根据光照度自动调节

季节更替，冬天昼短夜长。路灯开关灯时间有什么依据？13日，从市路灯管理服务中心解到，我市中心城区管理的18万多盏路灯每天开启和关闭的时间有一个非常科学的智能控制，开、关灯时间有科学判断。

武家电外壳汉路灯智能监控中心是全市路灯管理的心脏，走进该中心看到，大屏幕上全市路灯分布一目了然，各种监测数据在不停地闪动。中心负责人指着屏幕上一个“小太阳”的标志告诉，它就是光照度监测数据，路灯的“作息时间”根据光照度自动调节。

原来，该中心在武汉三镇设有4个监测点，每隔半分钟实时采集光照度数据，以满足道路照明最低标准的20勒克斯（光照度单位，正常人阅读书籍的光照度为50至100勒克斯）为基准，光照度低于20勒克斯时，路灯智能监控中心向全市2000多个路灯专用变压器的内设监控终端发出开灯指令，反之当光照度高于20勒克斯时发出关灯指令。

拿夏季来说，夏天天黑得晚、亮得早，依照光照度路灯的开关时间约为晚上7时30分和早上5时30分；冬天路灯的开关时间则大致为下午5时20分和早上7时。一年365天，几乎每天的时间都是不一样，就算是相邻的两天，时间也有细微差别。

至于有市民认为冬天路灯开晚了、关早了，排除路灯出现故障的情况外，一般是各人的个人感受不同罢了。

据了解，武汉是国内率先采用路灯智能光控的城市，如果智能光控出现故障，路灯智能监控中心还有依据日出、日落时间来确定路灯开关的第二方案，日出、日落时间表每天都不一样，以保证精准开关路灯。最后第三套方案如果不及时打扫专门针对特殊天气——人工开关。

2009年7月22日，武汉遇上了罕见的日全食天象，市路灯管理这部份消费需求显现刚性服务中心提前做好了应对预案，当天色突然黑下来时，工作人员手动打开市区路灯，安全应对了突发情况。

路灯故障会“预警”

大面积熄灯24小时恢复

武汉路灯智能监控中心负责人告诉，这套智能监控系统不仅仅控制着路灯的开关灯时间，还由系统智能监控每盏路灯，一旦路面有路灯出现故障，监控中心屏幕上就会报警。

看到，监控中心屏幕上一条记录显示：12月13日清晨，京汉大道01号变压器火线零线均无负荷电流，该变压器管理的路灯出现了故障。值班的人员立即通知维修人员，前往现场检修。

此外，市路灯管理服务中心开通了路灯服务，24小时专人值班，接听市民的报修；市民也可以通过供电反映路灯故障。市路灯管理服务中心承诺：大面积的路灯故障24小时修复，零星故障48小时内修复。

武汉首批150多盏智慧路灯

落地澳门路和三阳路

1893年，武汉出现第一盏路灯。武汉路灯从无到有，走过了125年。

白炽灯、高压汞灯、高压钠灯、led路灯，随着科技的进步，环保、节能理念的深入人心，武汉路灯不断更新换代，未来更是向智能化、多功能化发展。

从市路专业餐饮灯管理服务中心了解到，武汉首批智慧路灯已经在澳门路、三阳路3 进程实现功能：实验进程、丈量、显示等均由单片机实现;落地，150多盏“s型小蛮腰”路灯吸引了路人的目光。

与通体笔直、光色单一的寻常路灯不同，这150多盏“s型小蛮腰”路灯更是一个城市公共安全、公共服务的集约化平台，5g、视频、充电等功能被集中在此路灯上。公安、交管部门的监控探头可以安装在灯杆上，灯杆上的led大屏幕可以实时显示各种公共服务信息，灯杆基座上设置了触摸屏，行人可以像使用平板电脑一样，查询各种信息

这150多盏“s型路灯”，构成了一个小型的物联平台，在未来土地价值“寸杆寸金”演变趋势下，不仅节约了土地资源，更将多种公共服务汇集在一起，提高公共服务效率，提升公共服务体验。

杨荣峰 李爱华